Cannondale SuperX LAB71 – unikátní stavba podle naší specifikace

Jsou kola, která si vyberete z katalogu, objednáte a můžete vyrazit. A potom jsou kola, která vzniknou úplně jinak. Tento Cannondale SuperX LAB71 patří právě do druhé skupiny.

Kolo jsme si v KAH Sportu postavili sami jako individuální testovací stavbu. Nejedná se tedy o běžný sériový SuperX s původním osazením výrobce. Začali jsme samotným rámem LAB71 a následně jsme vybírali jednotlivé komponenty tak, aby výsledkem bylo rychlé, lehké a univerzální gravelové kolo přesně podle našich představ.

Výsledkem je SuperX LAB71, který je zajímavý nejen svým osazením, ale také barevným provedením, které v této konfiguraci nebylo možné koupit jako sériově vyráběné kompletní kolo.

Srdcem celé stavby je karbonový rám Cannondale SuperX LAB71 Series 0. Označení LAB71 představuje u Cannondalu nejvyšší úroveň konstrukce a právě tento rám byl ideálním základem pro kolo, u kterého jsme nechtěli být omezeni sériovou specifikací.

SuperX je koncipovaný jako výkonnostní gravel – kombinuje rychlost, nízkou hmotnost a sportovní charakter s možnostmi, které nabízí moderní gravelové kolo. Doplněný je odpovídající karbonovou vidlicí LAB71 SuperX Series 0a karbonovou aero sedlovkou Cannondale C1.

Právě rám je zároveň jednou z věcí, díky kterým je naše stavba na první pohled jiná. Tuto barevnou kombinaci nebylo možné pořídit jako běžné sériové kolo v námi zvolené specifikaci. Pokud jsme tedy chtěli SuperX přesně v této podobě, jedinou cestou bylo postavit si ho sami.

Při výběru pohonu jsme nešli cestou jedné kompletní sady. Místo toho jsme zkombinovali komponenty, které nám pro tento typ kola dávaly největší smysl.

Řazení obstarává elektronická sada Shimano GRX Di2 RX825. Na kole najdeme GRX Di2 přehazovačku se systémem Shadow RD+, elektronický přesmykač a odpovídající řadicí a brzdové páky.

K tomu jsme ale zvolili kliky Shimano Dura-Ace s převodníky 50/34 zubů. Vznikl tak převodový systém 2×12, který nabízí dostatečně těžké převody pro rychlou jízdu po asfaltu a zároveň široký rozsah využitelný na gravelu.

Také přední část kola jsme chtěli zachovat na úrovni zbytku stavby. Použili jsme integrovaný karbonový kokpit Cannondale SystemBar R-One, který podtrhuje čistý a závodní vzhled kola.

Kokpit jsme doplnili omotávkou ZIPP, zatímco o posed se stará karbonová sedlovka Cannondale C1 Aero 27 Carbon a sedlo PRO Stealth Curved Team 142 mm.

Brzdění zajišťují hydraulické kotoučové brzdy Shimano GRX 820 v kombinaci s kotouči Shimano Dura-Ace o průměru 160 mm vpředu a 140 mm vzadu.

Každý z těchto komponentů jsme vybírali jako součást jednoho celku. Nešlo nám tedy jen o to osadit rám co nejdražšími díly, ale vytvořit kolo, které bude dávat smysl jako celek a zároveň bude trochu jiné než běžné sériové konfigurace.

U podobného kola hrají velkou roli zapletená kola, a proto jsme ani zde nechtěli dělat kompromis. SuperX jsme osadili karbonovými koly ZIPP 303 XPLR S, která jsou připravena pro bezdušový provoz.

Doplnili jsme je gravelovými plášti Pirelli Cinturato 45C Tubeless Ready. Šířka 45 mm přidává kolu jistotu a komfort na horším povrchu, aniž by se z něj vytratil rychlý charakter, kvůli kterému jsme SuperX stavěli.

Celá kombinace karbonového rámu LAB71, vysokých karbonových kol ZIPP a širokých gravelových plášťů navíc dává kolu charakteristický vzhled, který podle nás k tomuto rámu perfektně sedí.

Kolo vzniklo jako naše testovací stavba. Chtěli jsme si SuperX LAB71 v této konfiguraci sami vyzkoušet a získat zkušenost s kolem, které jsme si od rámu až po jednotlivé komponenty sestavili podle vlastních představ.

Nejde přitom o kolo, které by za sebou mělo celou sezónu nebo tisíce kilometrů. Bylo jeté pouze několikrát a je ve velmi zachovalém, prakticky zánovním stavu.

A právě v tom je podle nás toto kolo nejzajímavější. Není to pouze další Cannondale SuperX LAB71 v sériové specifikaci.

Je to kolo, u kterého jsme začali unikátním rámem a následně sami zvolili pohon, zapletená kola, pláště, kokpit, sedlo i další komponenty. Výsledná kombinace Shimano GRX Di2, Dura-Ace, ZIPP 303 XPLR, Pirelli a karbonových komponentů Cannondale vznikla podle naší vlastní specifikace.

A díky barevnému provedení rámu, které se v této podobě jako sériově osazené kolo nenabízelo, jde o SuperX LAB71, který jen tak vedle jiného stejného kola neuvidíte.